2024 年空客订单最多的 10 家航空公司

刚刚结束了又一个成功的销售年。总的来说，该制造商为其各种飞机型号预订了 878 份总订单，在取消 52 份订单后，2024 年净订单为 826 份。这是主要竞争对手波音公司同期预订的 377 份净订单的两倍多。

照片：空中客车公司

然而，尽管空中客车公司将庆祝其继续领先

，这远非其最成功的一年。 2023 年，该公司的订单总数达到创纪录的 2,319 份，而 2024 年的订单总数为 878 份，比 2015 年以来的 10 年平均每年 1,075 份订单低了 20%。仔细观察订单簿还可以发现，以下领域的结果好坏参半：

• A220：空客于 2018 年从庞巴迪收购的该项目今年表现平淡，波罗的海航空和加拿大航空的小订单无法抵消 26 次取消，导致该项目在年底首次出现净负订单。
• A320系列：虽然 A319ceo 销量强劲，但 A319neo 却处境艰难，2024 年也不例外。空中客车公司仅从一位私人客户处获得了该型号的单一订单。与此同时，A321 拥有 502 架订单，是空客最畅销的型号，其销量超过其较小的 A320 兄弟机型，比例接近 5 比 1。
• A330：长期以来，人们一直预言 A330neo 项目可能会在波音大获成功的 787 面前逐渐消失，但它在 2024 年得到了一针强心剂，总共获得 82 架订单，零取消订单。
• A350：空客最大的在产飞机继续保持强劲的成功，共收到 142 架订单，这是自其首飞以来销量第二高的一年。 A350-1000 的表现尤其强劲，2024 年占 A350 销量的近 40%，远高于其在 A350 订单中约 15% 的历史份额。

照片：空中客车公司

据报道，在 878 份订单中，目前有 141 份来自未公开的私人客户。这是正常现象，因为众所周知，空客公司会等到合同上的墨水干透并且其客户准备好披露其购买情况后才宣布订单。不过，对于其余飞机，有 10 家航空公司在 2024 年订购了 30 架或更多飞机，所以让我们仔细看看它们。

照片：空中客车公司

2024年空客订单量排名前十的航空公司

对于排名前十的航空公司来说，非常成功的 A321 显然是最受欢迎的，占 2024 年订单总数的四分之三。排名第一的是印度航空，该公司与空客签订了两份单独的订单，总计 100 架飞机。排在前十名之外的是达美航空（订购了 20 架 A350-1000）、越捷航空（订购了 20 架 A330-900）以及埃塞俄比亚航空（订购了 11 架 A350-900）。

2024年空客订单排名前十的航空公司
航空公司	空客320	A321	空客330	A350	全部的
印度航空	20	70		10	100
美国航空		86			86
宿务太平洋航空		70			70
利雅得航空		60			60
沙特		51			51
靛青	10			30	40
喷气2		36			36
大韩航空				33	33
日本航空		11		21	32
国泰航空			30		30

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印度航空

订购 100 架飞机

自2021年被塔塔集团收购以来，印度航空一直在蓬勃发展。早在2023年，印度航空就向空中客车和波音公司订购了470架飞机的巨额订单，其中包括70架A320neos、140架A321neos、40架A350、190 737 MAX、20 787-9和10 777-9飞机。去年年底，印度航空刚刚开始接收该订单的第一批飞机，就宣布之前未公开的客户也向印度航空订购了另外 100 架飞机。

照片：航空航天迷航| Shutterstock

总共 100 架飞机实际上由两个单独的订单组成。第一个于 9 月制造，用于另外 20 架 A320、55 架 A321 以及 A350-900 和 A350-1000 各 5 架。但印度航空于 12 月再次重新订购了 15 架 A321，到 2024 年该机型的订单量达到 70 架，总订单量达到 210 架。

照片：印度航空

印度航空董事长纳塔拉扬·钱德拉塞卡兰 (Natarajan Chandrasekaran) 表示，随着印度旅客增长速度超过世界其他国家、该国基础设施不断改善、以及年轻人口想要更多地旅行，印度航空显然有理由进一步扩大其订单量。

“新增的 100 架空客飞机将有助于印度航空走上更大的增长之路，并有助于实现我们将印度航空打造成世界级航空公司、将印度与世界各个角落连接起来的使命。”

美国航空

订购 86 架飞机

已经是全球最大的 A320 系列飞机运营商。美国航空于 2024 年额外订购了 86 架 A321neo 飞机，这是空客去年最受欢迎的机型的最大单笔订单。这是 260 架新飞机更大订单的一部分，其中还包括 737 MAX 10 和巴西航空工业公司 E175 的订单。

照片：夏洛特道格拉斯国际机场

这将使该航空公司的该机型订单总数达到 220 架，其中包括 50 架远程 A321XLR 衍生机型，巩固其作为 A321neo 北美最大客户的地位。自 2019 年 2 月交付第一架 A321neo 以来，该航空公司已接收了 83 架 A321neo，以补充其现有的 218 架 A321ceo 飞机机队。值得注意的是，美国航空一直在扩大其 A320 系列机队规模，增加了更大的型号，以替代旧的 A319 和 A320 飞机。

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照片：文森佐·佩斯 |简单的飞行

宿务太平洋航空

70 架飞机

去年7月初，宿雾太平洋航空​​与空中客车公司签署了一份购买152架A320neo/A321neo飞机的谅解备忘录(MoU)，其中包括对102架飞机的坚定承诺以及另外50架飞机的购买权。重要的是，这家菲律宾低成本航空公司有能力根据其市场需求在A320和A321之间切换。

照片：空中客车公司

仅仅几个月后，宿雾太平洋航空​​就确定了 70 架 A321 的订单，其余 82 架机位尚未确定。该航空公司机队中已有 20 架 A321neo，用于东南亚境内以及飞往日本和韩国的航线。部分即将引进的 A321 飞机包括 10 架 A321XLRS，这将显着增加航程，以开辟新的细长航线澳大利亚、海湾国家和印度次大陆。

照片：冯光明 | Shutterstock

利雅得航空

60 架飞机

即将于今年晚些时候推出服务的沙特阿拉伯航空公司利雅得航空公司于 10 月宣布，已决定组建窄体机队，签署了购买 60 架 A321neo 系列飞机的协议。这意味着该航空公司将运营两家主要制造商的飞机，因为其宽体机队将以 787 系列为基础，目前该公司已订购 39 架飞机，并可以选择另外 33 架飞机。

照片：利雅得航空

利雅得航空尚未公布将使用哪些型号的 A321 的详细信息，但可以合理地预期一些 LR 和 XLR 会出现在其中。该公司还没有确认交付日期，但考虑到 A321 的排队时间已晚，我们不太可能在利雅得航空计划于今年晚些时候推出第一架 787 飞机后很久看到紫色和白色的 A321 飞机。

沙特

51架飞机

沙特阿拉伯旗舰航空公司、利雅得航空的“姊妹”航空公司去年也订购了 A321 飞机，使其在 2024 年沙特订购的该型号飞机数量超过 110 架。这是沙特阿拉伯集团订购 100 多架空客飞机的更大订单的一部分，其余订单由该集团的低成本子公司 Flyadeal 承担。

靛青

40架飞机

在 2023 年巴黎航展上破纪录地订购了 500 架 A320 系列飞机后，您可能会认为靛蓝航空 2024 年会更加平静。事实并非如此。今年 3 月，该公司又订购了 10 架 A320，这增加了 2019 年和 2023 年的巨额订单，这意味着印度最大的航空公司现在积压了 900 多架 A320 系列飞机，其中包括 A320neos（该机型最大的运营商）、A321neos 和 A321XLR（该机型最大订单为 69 架）。

照片：kbp.spotter | Shutterstock

仅仅一个月后，该航空公司就做了一件以前从未做过的事情。该公司订购了宽体飞机，确定了 30 架 A350-900 飞机，并拥有另外 70 架的购买权。预计将于 2027 年开始交付，靛蓝航空将进入长途低成本市场，而酷航、越捷航空、亚航长程和捷星航空等亚洲航空公司的盈利能力正在复苏。

照片：空中客车公司

喷气2

36 架飞机

去年6月，英国休闲航空公司Jet2选择行使剩余36份购买权这是该公司最初于 2021 年宣布的 A320 系列飞机订单的一部分。该航空公司最终选择了 A321，因为就座位数而言，它是 757 飞机的理想替代品。757 飞机于今年早些时候最终退役，并且已经运营了 16 架该型号飞机。这意味着到 2035 年，Jet2 将接收 146 架 A321neo 系列飞机。

照片：Jet2

大韩航空

33架飞机

值得注意的是，大韩航空在 2024 年下了最大的 A350 订单，购买了 33 架飞机，其中包括 6 架 A350-900 和 27 架较大的 A350-1000。虽然该航空公司过去购买了空客宽体客机 A330 和 A380，但它主要依赖于波音宽体机队，目前有 80 多架 747、777 和 787 正在服役。

照片：大韩航空

虽然 A350 是大韩航空的新型号，但该航空公司指出，A350 的订单将为即将与韩亚航空的整合做好准备，韩亚航空已运营 15 架 A350-900。大韩航空的第一架 A350 飞机于去年年底抵达，两架 A350-900 飞机于 12 月底交付，它们将于本周投入运营并开通首条飞往日本的航线。

照片：韩亚航空

日本航空

32架飞机

日本航空去年向空中客车公司下了两份订单。第一份是单架 A350-900 的订单，用于替代去年因东京羽田机场跑道侵入事件而被毁坏的 516 号航班 A350，这是迄今为止唯一的 A350 机身损失。该航空公司随后在夏季范堡罗航展上订购了 20 架 A350-900 和 11 架 A321neo 飞机。

照片：日本航空

国泰航空

30架飞机

跻身前十名的国泰航空订购了 30 架 A330-900 飞机，另有 30 架可供选择，预计将于 2028 年开始交付。这些飞机将用于更新现有的 A330ceo 机队，主要服务于亚洲的支线航线。该订单为 A330neo 项目提供了急需的推动力，空客近年来出现了多次叛逃，美国航空、澳洲航空、新加坡航空、加拿大航空和中华航空等大型航空公司选择 787 作为其 A330ceo 机队的替代机。

照片：空中客车公司