没有酒精吗?世界各地的这些航空公司和机场都很干燥

Corey

机场是时间似乎静止的独特场所之一。在一些全天候(24/7)运营的世界主要枢纽,人们全天都醒着(诚然,程度不同),有些人希望在出发前调整到目的地国家的时区来克服时差反应。考虑到这一点,乘客在非正统时间饮酒并不罕见。

在大多数情况下,这是机场文化中被广泛接受的一个方面,而且,只要负责任地进行,除了支付高价品脱价格之外,不会伤害饮酒者的银行余额。然而,由于各种原因,世界各地的一些航空公司和机场严格禁止饮用酒精饮料。最近发生的事件使这成为一个热门话题。

最近的混乱使酒精成为人们关注的焦点

本月早些时候,《Simple Flying》报道称

去年 4 月,一名扰乱乘客的行为导致从都柏林 (DUB) 飞往兰萨罗特岛 (ACE) 的航班改道飞往波尔图 (OPO),该航空公司起诉了一名扰乱乘客 15,000 多美元。该航空公司表示,“这名乘客的不可原谅的行为迫使该航班改道飞往波尔图,并在那里过夜延误,导致 160 名乘客面临不必要的干扰,并失去了一整天的假期。”

自大流行以来,由于乘客扰乱而不得不改道的航班数量不断增加,这是一个令人担忧的趋势,也是该行业令人钦佩的复苏的一个污点。在许多此类案例中,酒精被认为是导致混乱的行为的主要因素,这凸显了人们在高海拔地区可能会更快喝醉的理论。

考虑到这一点,瑞安航空呼吁欧盟在其成员国的机场实施两杯饮品的限制。该航空公司辩称,这可以通过让乘客在购买酒精饮料时扫描登机牌来实现,就像免税销售受到限制一样。瑞安航空补充说,“在航班延误期间,乘客在机场饮酒过量,购买或消费没有任何限制”,增加了航班中断的可能性。

照片:Patryk Kosmider | Shutterstock

欧盟是否会接受瑞安航空的建议还有待观察,这肯定需要从后勤和立法的角度进行仔细考虑。然而,这当然不是不可能的,因为在世界各地,多家不同的航空公司和机场已经出于各种原因禁止饮酒。让我们看看在哪里可以找到这些。

沙特阿拉伯是一个特别的热点

近年来,沙特阿拉伯试图表现出更加自由的一面,该国希望在 2034 年国际足联世界杯等活动之前的未来几年促进旅游业的发展。然而,它仍然坚定保守和传统的一方面是饮酒。作为替代航空公司指出,这是法律禁止的,因为伊斯兰教禁止饮酒,这意味着该国的机场不能提供此类饮料。

照片:Minh K Tran | Shutterstock

因此,该国所有主要航空公司都被称为“干”航空公司,机上不提供酒精饮料,以符合当地习俗。其中包括旗舰航空公司沙特阿拉伯航空公司,尽管这家国家航空公司的乘客仍然有很多选择。事实上,正如替代航空公司指出的那样,我们提供果汁、软饮料、茶和咖啡等常见选择,以及小豆蔻饮料等当地特色菜。这样一来,你绝对不会渴!

同样,沙特阿拉伯航空公司 Flynas 也禁止在机上饮酒,苏打水和能量饮料是其不含酒精的选择之一。沙特阿拉伯航空公司 Flyadeal 和 Nesma 航空公司也实施了类似的禁令。一次一英里2022 年报道称,该国机场正在考虑免税酒类销售,尽管DFNI第二年一月指出,酒精被排除在新法规之外。

照片:马库斯·迈因卡 | Shutterstock

事实上,沙特阿拉伯关于拥有和消费酒精的规则和规定非常严格,以至于一些航空公司甚至在飞经该国领空时停止为乘客提供此类饮料。据替代航空公司称,这些在不飞越沙特阿拉伯的航班上提供酒精饮料的航空公司包括几家中东重量级航空公司,例如:

  • 阿联酋航空。
  • 阿提哈德。
  • 卡塔尔航空。
  • 土耳其航空。

其他干货承运人和机场

在中东其他地方,科威特航空公司也禁止在航班上为乘客提供酒精饮料。同样,科威特国际机场 (KWI) 也禁止消费。然而,一次一英里2017 年报道(已尝试并成功这样做)乘客可以自带酒类登机饮用。根据运营商的网站,乘客还可以携带含有酒精的保健和美容产品,解释说:

“发胶、香水和含有酒精的药物可以托运或放在随身行李中携带,前提是乘客用于存放这些物品的所有包装的净容量不超过两公斤(4.4磅)或两升(75常量或液体盎司),并且每个包裹的净容量不超过一公斤或一升(一磅或液体盎司)。”

照片:德克·丹尼尔·曼 | Shutterstock

乘坐埃及航空航班的乘客会发现自己面临着类似的情况。网站规定“您不得在我们的飞机上饮酒(无论是从我们或其他人处免税购买还是以其他方式获得),除非我们向您提供酒精饮料。”环球旅行者补充道,“你可以在机场购买酒精并将其带上飞机。工作人员可以储存它并在飞行中为你提供酒精”,尽管其他消息来源存在冲突。

伊朗是干航航空公司的另一个热点,BusinessClass.com注意到伊朗航空、伊朗阿塞曼航空和马汉航空均禁止在机上饮酒。列出的其他无酒精航空公司包括文莱皇家航空公司 (一次一英里指出您可以自带登机)、巴基斯坦国际航空(尽管直到 1970 年代才提供酒精饮料)、孟加拉国比曼航空、非洲航空、阿拉伯航空、半岛电视台、阿富汗阿里亚纳航空、伊拉克航空、蓝色航空和土库曼斯坦航空。

一些航空公司和机场在一年中的某些时间会有例外

在商业航空界的其他地方,有些航空公司和机场以更细致的方式对待饮酒问题,而不是实行全面禁令。例如,Sam Chui指出,虽然突尼斯航空和阿尔及利亚航空等航空公司通常非常乐意为乘客提供酒精饮料,但他们在斋月期间不会这样做。因此,乘客在斋月期间也应该预料到该国机场也会受到类似的限制。

照片:德克·丹尼尔·曼 | Shutterstock

与此同时,在泰国,国家指出,机场是一年中唯一可以在特定时间向人们提供酒精饮料的地方之一。事实上,该网站在 2024 年 12 月报道称,虽然该国的五个全国佛教日禁止销售酒类,但最近放宽了规定,允许机场在这些特定日期继续为乘客提供此类饮料。

机场休息室是问题的一部分吗?

正如本文前面提到的,瑞安航空提议在欧盟成员国的机场实行两杯饮品限制,乘客在购买酒精饮料时会扫描登机牌,以限制饮酒。然而,这没有考虑到这样一个事实:在某些机场休息室,乘客几乎可以无限地获取酒精。

照片:Riku Nakauchi | Shutterstock

当然,每个休息室的情况有所不同。例如,最近访问位于 3 号航站楼的国泰航空贵宾室时

(LHR),我很高兴找到了一个自助生啤酒龙头,客人可以从中倒自己(相当活泼)的嘉士伯比尔森啤酒。然而,葡萄酒和烈酒等烈性饮料必须从酒吧订购,工作人员可能会拒绝为那些明显在飞行前喝了太多酒的人提供服务。

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另一方面,考虑到瑞典对酒类销售相对严格的做法,今年年初前往哥德堡兰德维特机场 (GOT) 的孟席斯休息室得到了更多令人惊讶的信息。事实上,除了提供诺尔兰古尔德(Norrlands Guld)的生啤酒(更顺滑)之外,还可以自助提供葡萄酒和烈酒。因此,这就引出了一个问题:瑞安航空拟议的规定是否也必须适用于机场休息室。

持续的争论

最近发生的事件使关于酒精的争论重新成为人们关注的焦点,自从冠状病毒大流行后再次出现广泛的商业航空旅行以来,机上乘客的行为无疑有所恶化。然而,早在全球健康危机爆发之前,在机场和飞机上饮酒就已成为一个热门话题,卫报早在 2016 年 7 月就有报道称,英国航空部长就提议在机场限制饮酒。

照片:杰克·哈迪曼 |简单的飞行

仅仅两年多后,本周2018 年 11 月报道,英国内政部正在考虑采取的策略之一,以减少扰乱行为。类似的提议也在其他地方进行了讨论时间2021 年 9 月指出,美国立法者正在考虑限制外卖酒类的销售。不管怎样,这显然是一个需要解决的问题,但干航空公司和机场不必担心。